Бортовая система учета топлива 2ТЭ116
Бортовая система учета топлива ТЭ116 предназначена для диагностирования теплотехнического состояния дизель-генераторных установок (ДГУ) одной секции магистрального тепловоза ТЭ116 всех индексов.
Функции системы
Система позволяет обеспечить:
- Автоматический контроль расхода топливно-энергетических ресурсов при эксплуатации тепловоза;
- Получение объективной информации о фактическом удельном расходе топлива и электроэнергии каждой подвижной единицей, а также об её фактической проделанной работе;
- Непрерывный контроль в эксплуатации на линии за техническим состоянием энергетических установок, электрооборудования других основных узлов и расходом энергетических ресурсов ТПС;
- Автоматизированное формирование базы данных о техническом состоянии ТПС для использования в автоматизированных рабочих местах (АРМ) теплотехника, технолога и т.п.;
- Замену отказавших из-за физического износа штатных бортовых систем контроля температуры контуров охлаждения воды и масла, давления топлива и масла, оборотов дизеля и т.д.
- Питание комплекса от бортовой сети постоянного тока напряжением 75±20 В.
Технические характеристики
| Контролируемый параметр | Ед. измерения | Диапазон измерения или значение параметра | Основная
относительная погрешность, не более, % |
|---|---|---|---|
| Основной: | |||
| Ток тягового генератора | А | 0÷6000 | 1,0 |
| Напряжение тягового генератора |
В | 0÷750 | 1,0 |
| Мощность тягового генератора | кВт | 0÷2200 | 1,5 |
| Объем топлива | л | 600÷8000 | 0,5 |
| Масса топлива | кг | 480÷7200 | 0,5 |
| Дополнительный: | |||
| Частота вращения коленвала дизеля |
об/мин | 1200±10 | — |
| Частота вращения ротора турбокомпрессора |
об/мин | 40000±100 | |
| Давление в коллекторе турбонаддува |
кгс/см2 | 2,0±0,02 | — |
| Температура топлива | ºС | -50÷70 | — |
| Температура воды контура охлаждения |
ºС | 0÷100 | — |
| Температура масла контура охлаждения |
ºС | 0÷100 | — |
| Давление масла до фильтра | кгс/см2 | 6,0±0,2 | — |
| Давление масла после фильтра | кгс/см2 | 6,0±0,2 | |
| Давление топлива | кгс/см2 | 4,0±0,2 | — |
| Скорость тепловоза | км/ч | 0÷100 | — |
| Позиция контроллера машиниста |
0÷15 | — | |
| Текущая плотность | кг/м3 | 0,7·103±0,001÷0,9·103±0,001 | — |
| Долгота | град. | — | — |
| Широта | град. | — | — |
| Наличие воды в топливном баке |
— | — | — |