Система автономной теплогенерации с управляемым рациональным нагревом «САТУРН» (система) предназначена для подогрева и поддержания предпусковых температурных условий двигателей тепловоза и обогрева кабины машиниста при длительном горячем отстое тепловоза.
Система автономной теплогенерации «САТУРН» позволяет снизить затраты на поддержку предпусковых температурных параметров двигателя тепловоза (при горячем отстое) до 85%. Установка потребляет не более 4,9 л топлива в час и работает в диапазоне температур от – 40 до + 10 0С.
Основные задачи комплекса – поддержание параметров двигателя тепловоза в предпусковом состоянии и обогрев кабины машиниста. В течение всего периода отстоя тепловоза комплекс прогревает водяную систему двигателя, топливную систему и картерное масло, параллельно подзаряжая аккумуляторную батарею. В системе теплогенерации предусмотрено дополнительное насосное оборудование, обеспечивающее циркуляцию воды в охлаждающей системе, а также прокачку масла и дизтоплива.
Обогрев кабины машиниста осуществляется посредством встроенное системы воздушного отопления и не требует дополнительного расхода топлива.
В случае нарушений температурного режима (ниже + 550С и выше 840С) комплекс подает машинистам звуковой сигнал-оповещение о внештатной ситуации. При возникновении более опасной ситуации (критический перегрев теплообменника, разрыв контактов и пр.) комплекс самостоятельно отключается и оповещает персонал звуковой сиреной.
Контролировать работу системы можно дистанционно – через канал GSM.
ООО «Ависком» - это оборудование европейского качества для российских дорог. Собственный конструкторский отдел создает инновационные приборы и автоматизированные комплексы для выполнения широкого спектра задач. Весь путь – от разработки до окончательной сборки и программирования – оборудование проходит на наших производственных участках. Своя производственная база и станочный парк позволяют нам выполнять заказы для крупных государственных корпораций как в России, так и за рубежом. В числе наших клиентов – промышленные предприятия из Беларуси, Казахстана, Грузии, Литвы и других стран СНГ.
Индивидуальный подход позволяет нам найти максимально эффективное и надежное решение для эксплуатации, технического обслуживания и ремонта подвижного состава.
Параметр | Значение |
---|---|
Расход дизтоплива, кг/час, не более | 4,9 |
Напряжение автономного источника питания переменного тока, В | 220 |
Потребляемая мощность для заряда АКБ тепловоза, кВт, не более | 3 |
Температура окружающей среды при эксплуатации системы | от минус 40 до плюс 10 °С |
Общая масса комплекта (без упаковки), кг, не более | 340 |