Бортовая система учета топлива ТЭ116 предназначена для диагностирования теплотехнического состояния дизель-генераторных установок (ДГУ) одной секции магистрального тепловоза ТЭ116 всех индексов.
Контролируемый параметр |
Ед. измерения |
Диапазон измерения или значение параметра |
Основная относительная погрешность, не более, % |
---|---|---|---|
Основной: |
|||
Ток тягового генератора |
А |
0÷6000 |
1,0 |
Напряжение тягового
генератора |
В |
0÷750 |
1,0 |
Мощность тягового генератора |
кВт |
0÷2200 |
1,5 |
Объем топлива |
л |
600÷8000 |
0,5 |
Масса топлива |
кг |
480÷7200 |
0,5 |
Дополнительный: |
|||
Частота вращения коленвала
дизеля |
об/мин |
1200±10 |
- |
Частота вращения ротора
турбокомпрессора |
об/мин |
40000±100 |
|
Давление в коллекторе
турбонаддува |
кгс/см2 |
2,0±0,02 |
- |
Температура топлива |
ºС |
-50÷70 |
- |
Температура воды контура
охлаждения |
ºС |
0÷100 |
- |
Температура масла контура
охлаждения |
ºС |
0÷100 |
- |
Давление масла до фильтра |
кгс/см2 |
6,0±0,2 |
- |
Давление масла после фильтра |
кгс/см2 |
6,0±0,2 |
|
Давление топлива |
кгс/см2 |
4,0±0,2 |
- |
Скорость тепловоза |
км/ч |
0÷100 |
- |
Позиция контроллера
машиниста |
|
0÷15 |
- |
Текущая плотность |
кг/м3 |
0,7·103±0,001÷0,9·103±0,001 |
- |
Долгота |
град. |
- |
- |
Широта |
град. |
- |
- |
Наличие воды в топливном
баке |
- |
- |
- |