Комплекс экипировки мобильный ЭМ
Мобильный комплекс экипировки ЭМ от ООО «АВИСКОМ» — это современное автономное решение для обеспечения транспортных средств горюче-смазочными материалами в условиях отсутствия стационарной инфраструктуры. Комплекс представляет собой самоходную или буксируемую единицу, оснащенную резервуарами, системой подогрева, насосным оборудованием и средствами учета. Его ключевое преимущество — возможность оперативного развертывания в любом месте предприятия, будь то удаленные участки карьеров, полевые склады или временные пункты обслуживания техники.
Комплекс обеспечивает полный цикл операций с техническими жидкостями — от приема и хранения до точной выдачи с контролем параметров. Оборудование поддерживает работу с различными типами топлива, маслами и смазками, что делает его универсальным решением для многопрофильных предприятий. Благодаря модульной конструкции и возможности оснащения дополнительными линиями выдачи, комплекс легко адаптируется под специфические требования заказчика и масштабируется при необходимости.
Внедрение мобильного комплекса экипировки ЭМ позволяет существенно сократить простои техники, оптимизировать логистику подачи ГСМ и повысить точность учета расходных материалов. Оборудование особенно востребовано в горнодобывающей отрасли, на крупных строительных площадках, в сельском хозяйстве и на транспортных предприятиях, где важны гибкость и мобильность инфраструктуры.
Технические характеристики
| Состав: тележка экипировки самоходная пост подогрева тарной бочки со смазкой резервуар хранения экипировочных жидкостей |
1 шт.
до 3 шт. (указывается при заказе) до 2 шт. (указывается при заказе) |
| Условия эксплуатации по ГОСТ 15150: | У 3.1 (-40,…+40)ºС |
| Виды экипируемых жидкостей и смазок (указывается при заказе) | Осевое масло, редукторная смазка, «Буксол», «Химеко-ЛГ», «Пума», моторное масло, компрессорное масло, вода и т.д. |
| Длина экипировочных рукавов (шлангов), м | 8 – для экипажной части
15 – для внутрикузовных агрегатов (указывается при заказе) |
| Количество встроенных баков на тележке под экипируемые жидкости и смазки | до 3 |
| Максимальная суммарная вместимость встроенных баков, кг | до 150 при типовых условиях применения
до 300 для особых условий применения |
| Производительность насоса тележки при экипировке, л/мин | 1 – 50 (в зависимости от вида экипируемых жидкостей и смазок) |
| Скорость перемещения, км/ч, не более | 3,6 |
| Преодолеваемые уклоны, %, не более | 12,3 |
| Диапазон подогрева экипируемых жидкостей и смазок, ºС | 20,…80 |
| Внешнее электропитание тележки для подогрева экипировочных материалов в баках и зарядки АКБ | 1/N/РЕ АС 50Гц, 220В |
| Потребляемая мощность, кВт, не более | 3 |
| Электропитание поста подогрева тарной бочки и резервуара хранения | 3/N/РЕ АС 50Гц, 380В |
| Потребляемая мощность поста подогрева тарной бочки, кВт, не более | 6 |
| Потребляемая мощность резервуара хранения, кВт | 6 – 15 |
Габаритные размеры:
|
1800 х 720 х 1600 (для тележки с наибольшей вместимостью встроенных баков)
1200 х 800 х 1600 2300 х 2500 х 2000 (для резервуара с наибольшей вместимостью) |
Масса:
|
650 – 1050
200 1700 — 12500 |
Примеры обозначений при заказе
| Примеры обозначений комплекса при заказе | Применяемые экипировочные материалы | Вместимость встроенных баков тележки, кг | Количество постов подогрева | Количество и вместимость резервуаров хранения |
|---|---|---|---|---|
| Комплекс экипировки мобильный ЭМ — РД70/ОС35 — Р3 — Р1,5 |
редукторная смазка
осевое масло |
70
35 |
— | два одинарных резервуара вместимостью 3 и 1,5 м³ |
| Комплекс экипировки мобильный ЭМ — РД70/ОС40/ГР50 — 2Т |
редукторная смазка
осевое масло смазка для бачков гребнесмазывателей |
70
40 50 |
2 шт. | — |
| Комплекс экипировки мобильный ЭМ — РД90/ОС40/БК40 — 1Т — Р1,5 |
редукторная смазка
осевое масло смазка «Буксол» |
90
40 40 |
1 шт. | один резервуар вместимостью 1,5 м³ |
| Комплекс экипировки мобильный ЭМ — В200/В100 — Р5/3 |
вода для систем охлаждения (два типа охлаждающих жидкостей с присадками) | 200
100 |
— | один сдвоенный расходный резервуар с отсеками под два типа охлаждающих жидкостей с присадками вместимость первого отсека 5 м³, вместимость второго отсека 3 м³ |
| Комплекс экипировки мобильный ЭМ — ММ100/ММ200 -Р1/3 |
моторное масло (два вида) | 100
200 |
— | один сдвоенный резервуар с отсеками под два вида масел вместимость первого отсека 1 м³, вместимость второго отсека 3 м³ |
| ККомплекс экипировки мобильный ЭМ — ММ200/КМ40 — Р1,5 |
моторное масло
компрессорное масло |
200
40 |
— | один сдвоенный резервуар с отсеками под два вида масел вместимость первого отсека 1 м³, вместимость второго отсека 3 м³ |
Преимущества
Наличие тележки экипировки самоходной с электроприводом и насосами экипировки маслами, смазкой или водой позволяет выполнять экипировку непосредственно возле локомотива. Экипировка выполняется с помощью специальных заправочных пистолетов. В зависимости от требований экипировки пистолеты могут оснащаться датчиками контрольного уровня. Тележка, управляемая экипировщиком, может перемещаться как по ровным полам, так и по уклонам, позволяя доставлять смазку от постов подогрева смазки к локомотивам. Тележка может преодолевать заглублѐнный в пол или выступающий над полом на 30 мм рельсовый путь или иную подобную преграду.
Тележка оснащается теплоизолированными подогреваемыми баками экипировочных материалов. Пополнение (заправка) экипировочных материалов из тарных бочек в баки тележки, а также фильтрация материалов осуществляется встроенными средствами тележки. Допускается пополнение баков через верхние лючки так же оснащѐнные фильтрами. Подогрев материалов в баках и зарядка аккумуляторных батарей тележки осуществляется от цеховой электросети 220 В, 50 Гц. Для этих целей тележка оснащается длинным электрическим шнуром с вилкой. Цеховая электросеть в местах экипировки, в местах пополнения баков тележки и в местах отстоя тележки должна быть оснащена электрическими розетками с заземляющим контактом.
На пульте тележки размещаются органы управления движением тележки, подзарядкой аккумуляторных батарей, экипировкой, подогревом смазки, пополнением смазкой, индикаторы недопустимых состояний, информационное табло для вывода технологической информации. С пульта тележки обеспечивается ввод и сохранение информации во встроенную флэш-карточку данных электронного паспорта.
Посты подогрева тарных бочек обеспечивает подогрев и контроль уровня масла, смазки или воды в тарных бочках. На один пост может устанавливаться одна тарная бочка вместимостью до 200 л, допускаются иные варианты тарных емкостей. Посты могут размещаться как в самом помещении, в котором производится экипировка, так и в смежных с ним помещениях. В последнем случае должна быть возможность проезда тележки в указанные помещения.
Применение комплекса позволит улучшить состояние верхнего покрытия пути под депо, так как установка позволяет производить экипировку, не переполняя смазываемые узлы локомотива, что предотвращает вытекание из смазываемых узлов смазки. Это улучшит экологическую обстановку на тракционных путях локомотивно-ремонтных депо и ПТОЛов, а так же на подъездных путях перегонов и станций.
Внедрение комплекса в технологический процесс экипировки позволит исключить прокладку инженерных коммуникаций масел, смазок или воды, а также пароспутников или иных средств подогрева инженерных коммуникаций. При наличии у Заказчика подобных инженерных коммуникаций применение комплекса позволит исключить затраты на их обслуживание.
Применение комплекса позволит повысить производительность труда, улучшить условия и безопасность труда, повысит культуру производства.
Выполняемые операции (в зависимости от требования потребителя):
- экипировка букс моторно-осевых подшипников (МОП);
- экипировка кожухов зубчатых передач (КЗП);
- экипировка боковых опор кузова локомотива;
- экипировка шаровых связей (шаровых соединений) тележек локомотива;
- экипировка моторно-якорных подшипников;
- экипировка гребнесмазывателей;
- экипировка компрессоров;
- экипировка трансформаторным маслом тяговых трансформаторов;
- экипировка моторным маслом дизелей тепловозов;
- экипировка охлаждающей водой систем охлаждения дизелей тепловозов;
- экипировка дистиллированной водой банок АКБ.
Создание и ведение электронного паспорта (протокола) по каждому смазываемому узлу локомотива с электронным документированием параметров экипировки
- количество экипируемого материала в каждый узел;
- общий расход экипированных материалов на локомотив;
- пометка экипированных узлов в файле протокола, как склонных к браку, при повышенных количествах заправленных в них материалов;
- табельный номер работника; — текущие дата и время;
- тип и номер локомотива; — наименование ремонтного предприятия.
Комплекс предназначен для:
Допускается экипировка отдельных колѐсно-моторных блоков и других частей, не установленных на локомотив. Так же имеются исполнения для экипировки охлаждающей водой систем охлаждения дизелей тепловозов и экипировки дистиллированной водой банок АКБ.