Комплекс ввода-вывода локомотива из депо под низким напряжением
Назначение
Комплекс ввода-вывода локомотива из депо под низким напряжением предназначен для обеспечения возможности перемещения локомотивов внутри ремонтного цеха депо и в непосредственной близости от цеха без привлечения маневрового локомотива, а также для питания бортовой сети локомотивов в целях проведения регламентных работ и подзаряда аккумуляторных батарей.
Источники питания
ИПТП (Источник питания тяговых двигателей постоянного тока)
Обеспечивает питание тяговых электродвигателей постоянного тока локомотива и других компонентов комплекса.
ИПТА (Источник питания тяговых двигателей асинхронных)
Предназначен для подачи питания на тяговые асинхронные двигатели локомотива.
ИПБС (Источник питания бортовой сети)
Обеспечивает питание бортовых сетей локомотива для регламентных работ и подзаряда аккумуляторных батарей.
Управление и безопасность
ПУ (Пульт управления выносной)
Устройство для управления комплексом, оснащенное световой и звуковой сигнализацией для безопасного выполнения маневров.
Точки подключения и инфраструктура
ППБС (Пост подключения бортовой сети)
Стационарный пост для подключения бортовых сетей локомотива к источнику питания через кабели. Также служит для хранения кабелей.
ППТЭД (Пост подключения тяговых электродвигателей)
Стационарный пост для подключения тяговых двигателей локомотива к источникам питания ТЭД через соединительные кабели.
ШПТ (Шинопровод троллейный)
Система подвесных токопроводов для подачи питания на тяговые двигатели через подвижный токосъемник и кабель.