Комплекс заправки дизельным топливом
Комплекс заправки дизельным топливом КЗДТ (прежнее наименование: автоматизированный комплекс заправки тепловозов дизельным топливом с контролем экипировки по массе, далее – комплекс) предназначен для заправки топливных баков тепловозов дизельным топливом с контролем количества заправленного топлива и его плотности на ПТОЛах или в депо.
Преимущества
Полученные данные передаются на панель ПОВ01 для формирования электронного паспорта экипировки топливом.
Данные так же могут передаваться системы АСУ «Склад ПТОЛ (ТЧ)» и АСУ «ПТОЛ (ТЧ)» для автоматизации контроля расходования дизельного топлива и контроля выполнения работ по заправке.
Кроме того данные сохраняются на энергонезависимой электронной карте памяти (флэш-карте) в виде электронного протокола. Электронный протокол можно просматривать и распечатывать с любого персонального компьютера депо при подключении к нему указанной флэш-карты.
По отдельному согласованию имеется возможность подключения комплекса к локальной сети предприятия и передача сформированных протоколов на любой персональный компьютер депо.
Применение комплекса позволяет повысить производительность и безопасность труда, улучшить условия труда, повысить культуру производства.
При заправке топлива контролируется его количество в единицах объёма и единицах массы.
Комплекс КЗДТ обеспечивает:
- Заправку тепловозов дизельным топливом со стационарных колонок;
- Управление работой каждой колонкой с панели ПОВ01(панель оператора выносная, размещается в комнате оператора): разрешение на включение, отключение, установка и контроль количества заправляемого топлива по массе и по объёму;
- Управление работой насосами склада ДМТО с панели ПОВ01 через модуль сопряжения с насосной станцией и имеющийся в наличии на складе ДМТО электрошкаф насосной станции (комплексы КЗДТ-ХХМГА, КЗДТ-ХХМГ, КЗДТХХМА, КЗДТХХМ) или через вновь поставляемый комплектно в составе комплекса электрошкаф насосной станции (комплексы КЗДТ-ХХШГА, КЭДТХХШГ, КЗДТ-ХХША, КЗДТ-ХХШ);
- Автоматизированный контроль технологического процесса заправки с передачей информации в системы учёта материальных ценностей, например, АСУ «Склад ПТОЛ (ТЧ)» и систему учёта технологических процессов экипировки, обслуживания и ремонта, например, АСУ «ПТОЛ (ТЧ)» (комплексы, имеющие в обозначении букву А).
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Питание комплекса | 380 В 50 Гц |
| Измерение температуры топлива, °С | от -40 до +50 |
| Измерение плотности топлива, кг/м 3 | 760 – 900 |
| Измерение объема выданного топлива, л | 10 — 9990 |
| Допускаемая относительная погрешность измерения в рабочем диапазоне температур |
Плотности топлива, % ±0,15; Объема выданного топлива, % ±0,5. |
| Допускаемая абсолютная погрешность измерения температуры топлива в рабочем диапазоне температур, °С |
±0,5 |
| Пределы допускаемой относительной погрешности вычисления веса топлива, % |
±0,65 |
| Цена деления отображения показаний в единицах объема, л | 1 |
| Дискретность дозирования отпуска в единицах объема, л | 10 |
| Длина раздаточного рукава, м, не менее | 6 |
| Время хранения информации энергонезависимой памяти, лет, не менее | 1 |
| Средняя наработка на отказ, ч, не менее | 12000 |
| Полный средний срок службы, лет, не менее | 10 |
| Гарантийный срок эксплуатации, месяцев | 12 |
Назначение и состав основных частей комплекса
Колонка заправочная предназначена для заправки транспортных средств и контроля количества и параметров отпускаемого топлива.
Внутри колонки заправочной установлены плотномер, счётчик жидкости, датчик давления, датчик открытия двери отсека приборов, напорно-всасывающий рукав, кран раздаточного трубопровода.
Терминал оператора заправки предназначен:
- Для получения и обработки данных полученных от колонки заправочной;
- Для управления клапанным и насосным агрегатом;
- Для передачи данных по сети Ethernet в АРМ;
- Для получения данных по сети Ethernet от АРМ;
- Для контроля разрешения на отпуск топлива.
Шкаф силовой предназначен для преобразования напряжения трехфазной электрической цепи в напряжения, необходимые для питания терминала оператора заправки, управляемых цепей и колонки заправочной.
АРМ оператора с установленным на нем специализированным ПО предназначено для ведения базы данных и формирования отчетов о заправках. Отчет о заправке топливом может быть представлен и распечатан в одном из следующих видов:
- Суммарный приход-расход за смену, сутки, неделю, месяц, год;
- Детальный расход за смену, сутки (время/ серия локомотива/ номер/ расход/ плотность/ оператор);
- Суммарный расход по предприятиям за месяц, квартал, год (наименование предприятия/ расход).