Аппаратно-программный комплекс (Система контроля технического состояния)

Датчик позиции контроллера машиниста (КМ) предназначен для преобразования и передачи на блок индикаторный сигналов, формируемых главным барабаном контроллера машиниста тепловоза. Он позволяет бортовой подсистеме регистрации фиксировать номер включенной позиции контроллера машиниста.

Датчик оборотов дизеля (ДОД) предназначен для измерения частоты вращения коленчатого вала дизеля.

Датчик температуры воды контура охлаждения (ДТКО) предназначен для измерения температуры воды в контуре системы охлаждения дизеля.

Распределительный модуль (РМ) предназначен для преобразования сигналов, поступающих от датчиков, в цифровой вид и передачи на блок индикаторный.

Датчики давления масла (ДДМ) и топлива (ДДТ) предназначены для измерения давления масла и топлива в соответствующих магистралях дизеля.

Блок дополнительных параметров (БДП) предназначен для:

• автоматической регистрации сигналов АЛСН и положения электропневматического клапана автостопа (ЭПК);
• преобразования сигналов, поступающих от ДДТМ и ДТВ, в цифровой вид и передачи на блок индикаторный;
• передачи всех регистрируемых бортовой системой параметров на ЕСН.

Датчик температуры атмосферного воздуха (ДТВ) предназначен для непрерывного измерения температуры воздуха с внешней стороны кузова тепловоза.

Датчик давления тормозной магистрали (ДДТМ) предназначен для измерения давления воздуха в тормозной магистрали тепловоза.

• регистрация и анализ параметров работы и технического состояния при эксплуатации маневровых и магистральных тепловозов;
• непрерывный контроль технического состояния и режимов эксплуатации дизель-генераторной установки тепловозов;
• передача зарегистрированных данных с использованием беспроводного канала (online-режим) и резервного проводного канала.