Система автономной теплогенерации с управляемым рациональным нагревом «САТУРН»

Система автономной теплогенерации «САТУРН» позволяет снизить затраты на поддержку предпусковых температурных параметров двигателя тепловоза (при горячем отстое) до 85%. Установка потребляет не более 4,9 л топлива в час и работает в диапазоне температур от – 40 до + 10 0С.

Функции комплекса

Основные задачи комплекса – поддержание параметров двигателя тепловоза в предпусковом состоянии и обогрев кабины машиниста. В течение всего периода отстоя тепловоза комплекс прогревает водяную систему двигателя, топливную систему и картерное масло, параллельно подзаряжая аккумуляторную батарею. В системе теплогенерации предусмотрено дополнительное насосное оборудование, обеспечивающее циркуляцию воды в охлаждающей системе, а также прокачку масла и дизтоплива.

Обогрев кабины машиниста осуществляется посредством встроенное системы воздушного отопления и не требует дополнительного расхода топлива.

В случае нарушений температурного режима (ниже + 550С и выше 840С) комплекс подает машинистам звуковой сигнал-оповещение о внештатной ситуации. При возникновении более опасной ситуации (критический перегрев теплообменника, разрыв контактов и пр.) комплекс самостоятельно отключается и оповещает персонал звуковой сиреной.

Контролировать работу системы можно дистанционно – через канал GSM.

Экономическая целесообразность комплекса

• Экономия топлива – во время горячего простоя расход горючего снижается до 85% против стандартного (при работающем двигателе).
• Снижение риска появления внештатных/аварийных ситуаций, увеличение межремонтных интервалов.
• Значительное увеличение моторесурса дизельной установки вследствие постоянного мониторинга температурных режимов.
• Полная автоматизация процессов обогрева систем ДГУ при горячем отстое – участие персонала требуется только для перевода дизеля на обогрев от комплекса «Сатурн».

ООО «Ависком» — это оборудование европейского качества для российских дорог. Собственный конструкторский отдел создает инновационные приборы и автоматизированные комплексы для выполнения широкого спектра задач. Весь путь – от разработки до окончательной сборки и программирования – оборудование проходит на наших производственных участках. Своя производственная база и станочный парк позволяют нам выполнять заказы для крупных государственных корпораций как в России, так и за рубежом. В числе наших клиентов – промышленные предприятия из Беларуси, Казахстана, Грузии, Литвы и других стран СНГ.

Индивидуальный подход позволяет нам найти максимально эффективное и надежное решение для эксплуатации, технического обслуживания и ремонта подвижного состава.

Система состоит из следующих составных частей:

• Блок подогрева охлаждающей воды (БПОЖ-1);
• Блок подогрева охлаждающей воды (БПОЖ-2);
• Блок управления и коммутации (БУК);
• Блок управления, оповещения и связи (БУОС);
• Система воздушного отопления кабины машиниста (СВОКМ);
• Система подогрева масла (БПМ);
• Дизель-генератор.

Система позволяет обеспечивать:

• подогрев водяной системы дизеля, картерного масла, дизельного топлива;
• автоматическое регулирование мощности нагревателей;
• циркуляцию воды с помощью дополнительного водяного насоса;
• циркуляцию масла и топлива с помощью штатных или встроенных топливоподкачивающего и маслопрокачивающего насосов;
• поддержание заряда аккумуляторной батареи;
• срабатывание звуковой сигнализации по минимальной температуре плюс 55 и максимальной плюс 84 ºС;
• аварийное отключение нагревателей в случае перегрева воды теплообменника и звуковое оповещение обслуживающего персонала при аварийном состоянии комплекса (перегрев теплообменника, пониженная температура воды контура охлаждения, пропадание питания или одной из питающих фаз)
• дистанционный контроль состояния системы по каналам GSM.