Автоматизированный комплекс заправки тепловозов дизельным топливом и маслом
Комплекс заправки дизельным топливом КЗДТ (прежнее наименование: автоматизированный комплекс заправки тепловозов дизельным топливом с контролем экипировки по массе, далее комплекс) предназначен для заправки топливных баков тепловозов дизельным топливом с контролем количества заправленного топлива и его плотности на ПТОЛах или в депо.
Колонка заправочная предназначена для заправки транспортных средств и контроля количества и параметров отпускаемого топлива.
Внутри колонки заправочной установлены плотномер, счётчик жидкости, датчик давления, датчик открытия двери отсека приборов, напорно-всасывающий рукав, кран раздаточного трубопровода.
Терминал оператора заправки предназначен:
- Для получения и обработки данных полученных от колонки заправочной;
- Для управления клапанным и насосным агрегатом;
- Для передачи данных по сети Ethernet в АРМ;
- Для получения данных по сети Ethernet от АРМ;
- Для контроля разрешения на отпуск топлива.
Шкаф силовой предназначен для преобразования напряжения трехфазной электрической цепи в напряжения, необходимые для питания терминала оператора заправки, управляемых цепей и колонки заправочной.
АРМ оператора с установленным на нем специализированным ПО предназначено для ведения базы данных и формирования отчетов о заправках.
Отчет о заправке топливом может быть представлен и распечатан в одном из следующих видов:
- Cуммарный приход-расход за смену, сутки, неделю, месяц, год;
- Детальный расход за смену, сутки (время/ серия локомотива/ номер/ расход/ плотность/ оператор);
- Суммарный расход по предприятиям за месяц, квартал, год (наименование предприятия/ расход).
Питание комплекса осуществляется от трехфазной сети переменного тока с глухозаземленной нейтралью с номинальным напряжением 380 В частотой 50 Гц;
Комплекс обеспечивает следующие характеристики:
- Измерение температуры топлива, °С от минус 40 до плюс 50.
- Измерение плотности топлива, кг/м3 760 – 900.
- Измерение объема выданного топлива, л 10 - 9990.
Допускаемая относительная погрешность измерения в рабочем диапазоне температур:
- Плотности топлива, % ±0,15;
- Объема выданного топлива, % ±0,5
Допускаемая абсолютная погрешность измерения температуры топлива в рабочем диапазоне температур, °С ±0,5.
Пределы допускаемой относительной погрешности вычисления веса топлива, % ±0,65.
Цена деления отображения показаний в единицах объема, л 1.
Дискретность дозирования отпуска в единицах объема, л 10.
Длина раздаточного рукава, м, не менее 6.
Время хранения информации энергонезависимой памяти, лет, не менее 1.
Надежность комплекса характеризоваться следующими значениями показателей:
- Средняя наработка на отказ, ч, не менее 12000;
- Полный средний срок службы, лет, не менее 10;
- Гарантийный срок эксплуатации, месяцев 12.
Габаритные размеры узлов комплекса, не более:
- Колонка заправочная 1300 х 550 х 1900 мм;
- Терминал оператора заправки 470 х 470 х 1610 мм;
- Блок клапанный – 1000 х 700 х 600 мм.
Масса узлов комплекса, не более:
- Колонка заправочная - 300 кг;
- Терминал оператора заправки - 90 кг;
- Блок клапанный – 45 кг.
- Комплекс КЗДТ обеспечивает:
- Заправку тепловозов дизельным топливом со стационарных колонок;
- Управление работой каждой колонкой с панели ПОВ01(панель оператора выносная, размещается в комнате оператора): разрешение на включение, отключение, установка и контроль количества заправляемого топлива по массе и по объёму;
- Управление работой насосами склада ДМТО с панели ПОВ01 через модуль сопряжения с насосной станцией и имеющийся в наличии на складе ДМТО электрошкаф насосной станции (комплексы КЗДТ-ХХМГА, КЗДТ-ХХМГ, КЗДТХХМА, КЗДТХХМ) или через вновь поставляемый комплектно в составе комплекса электрошкаф насосной станции (комплексы КЗДТ-ХХШГА, КЭДТХХШГ, КЗДТ-ХХША, КЗДТ-ХХШ);
- Автоматизированный контроль технологического процесса заправки с передачей информации в системы учёта материальных ценностей, например, АСУ «Склад ПТОЛ (ТЧ)» и систему учёта технологических процессов экипировки, обслуживания и ремонта, например, АСУ «ПТОЛ (ТЧ)» (комплексы, имеющие в обозначении букву А).
- При заправке топлива контролируется его количество в единицах объёма и единицах массы.
- При заправке формируются данные: тип и номер локомотива, табельный номер машиниста, дата и время начала работ; масса, объем и плотность заправленного топлива, дата и время окончания работ, табельный номер заправщика.
- Полученные данные передаются на панель ПОВ01 для формирования электронного паспорта экипировки топливом.
- Данные так же могут передаваться системы АСУ «Склад ПТОЛ (ТЧ)» и АСУ «ПТОЛ (ТЧ)» для автоматизации контроля расходования дизельного топлива и контроля выполнения работ по заправке.
- Кроме того данные сохраняются на энергонезависимой электронной карте памяти (флэш-карте) в виде электронного протокола. Электронный протокол можно просматривать и распечатывать с любого персонального компьютера депо при подключении к нему указанной флэш-карты.
- По отдельному согласованию имеется возможность подключения комплекса к локальной сети предприятия и передача сформированных протоколов на любой персональный компьютер депо.
- Применение комплекса позволяет повысить производительность и безопасность труда, улучшить условия труда, повысить культуру производства.
