Инфоцентр

Перспективы увеличения экономической эффективности при использовании диагностических данных бортовой системы

Для создания автоматизированных информационных систем необходимо сформировать информационные потоки, разработать методики и алгоритмы обработки этой ин-формации. В настоящее время реализации этих задач способствует широкая номенклатура разработанных и внедренных средств контроля и диагностирования основных узлов локо-мотива, формирующих статистические базы экспериментальных данных. Однако вопрос разработки и внедрения методик и программных продуктов для обработки этих данных до сих пор остается очень актуальным.

Подробнее

Особенности измерения бортовой системой частоты вращения колесной пары локомотива

В статье показана необходимость увеличения контролируемых параметров, бортовой системы для использования его измерительной информации в диагностических целях. Выявлены узлы локомотива, целесообразность мониторинга технического состояния которых первоочередная. Проанализирована конструкция тепловоза для определения естественных конструктивных элементов измерения частоты вращения колесной пары. Предложена методика измерения частоты вращения якоря тягового электродвигателя по частоте вращения большой шестерни приводного редуктора колесномоторного блока.

Подробнее

Формирование системы мониторинга технического состояния подвижного состава в структуре комплексной системы обеспечения эксплуатационной надежности

В статье приведены основы систематизации информационных потоков в структуре интегрированной информационной среды (ИИС), а также назначение, задачи и алгоритм функционирования системы мониторинга технического состояния узлов тепловозов. Подчеркивается важное значение системы мониторинга технического состояния, как одного из основных источников информации для формирования ИИС в процессе жизненного цикла тепловоза.

Подробнее

История развития и опыт применения систем технического обслуживания и ремонта

В статье описаны этапы исторического развития и разновидности систем технического обслуживания и ремонта (ТОиР) транспортных объектов и оборудования, классификация основных проблем при их создании. На примерах показаны реализованные проекты в этой области в России и зарубежных странах.

Подробнее

Источники и перспективы использования статистических диагностических данных для оценки технического состояния локомотивов

Современное состояние средств измерений, обработки, хранения и пере-дачи информации формирует объективные условия для широкого внедрения диагностических систем на железнодорожном транспорте.

Подробнее

Наработка локомотивов в едином временном пространстве

В результате работы была исследована статистическая информация банка данных, сформированного с использованием аппаратно-программного комплекса «Борт», и предложена методика для отображения вре-мени измерения параметров дизель-генераторной установки маневровых тепловозов ТЭМ2 в едином временном пространстве.

Подробнее

Тепловоз как объект мониторинга в структуре комплексной системы обеспечения эксплуатационной надёжности

С точки зрения обеспечения безопасности перевозочного процесса, эксплуатация подвижного состава – обеспечивающий процесс. От качества этого процесса в значительной степени зависит безопасность движения.

Подробнее

Перспективы развития системы технического обслуживания и ремонта транспортных объектов по техническому состоянию

Наиболее важным показателем готовности транспортных объектов на этапе их эксплуатации является надежность. Техническое обслуживание под-держивает или возвращает изделие в работоспособное состояние.

Подробнее

Интегрированная информационная среда, как инструмент информационной поддержки жизненного цикла локомотивов

Одной из основ совершенствования системы эффективной эксплуатации локомотивов является формирование интегрированной информационной среды (далее – ИИС), обеспечивающей единую технологию взаимодействия всех этапов их жизненного цикла.

Подробнее

Роль комплексной системы мониторинга в развитии технического обслуживания и ремонта подвижного состава по результатам диагностирования

Железнодорожная отрасль находится в стадии реформирования. В ходе реформирования, в частности, создаются новые хозяйствующие субъекты, устанавливаются новые структурные взаимосвязи.

Подробнее